Sådan kører du rundt på Sicilien: rute og ZTL-regler

Citronduftede bjergveje, azurblåt hav i sidespejlet og pulserende byliv i speederen. Sicilien er skabt til den ultimative kør-selv-ferie - men øens smalle stræder, uforudsigelige ZTL-zoner og snoede kyststrækninger kan også hurtigt forvandle drømmen om frihed på fire hjul til et italiensk mareridt af bøder, blindgyder og brændte koblinger.

Med denne guide i handskerummet får du det komplette overblik før motoren startes: Fra hvilken lufthavn der giver den bedste startposition, til hvordan du navigerer uden dataforbindelse, vælger den rigtige lejebil - og ikke mindst planlægger en rute, der lader dig opleve Etna-månelandskaber, barokke perler og gyldne strande uden at pakke kufferten om hver nat.

Vi zoomer ind på syv- og ti-dages rundstrækninger, afslører hvor de lokale parkerer gratis lige uden for ZTL-portene, og giver dig tip til færgeforbindelser, telepass, fotodokumentation af lejebilen og de skjulte bjergpas, der stadig er ukendt land for de fleste turister.

Sæt solbrillerne på næsen, rul vinduet ned - og lad os sammen lægge den Sicilianske roadtrip-plan, der får GPS-stemmen til at lyde som musik og efterlader bødeblokken tom.

Planlægning af bilferien på Sicilien: billeje, færger og kør-selv-overblik

Rejser du rundt om hele øen, gør det ikke den store forskel, hvor du starter og slutter - der er kun ca. 250 km motorvej mellem Palermo og Catania (2,5 t uden pauser).

Hvornår er det lettest at køre?

• Forår (marts-maj): Grønt landskab, mildt vejr og relativt tomme veje. Perfekt sigtbarhed på bjergstrækninger.
• Efterår (september-oktober): Stadig varmt badevejr, men færre turister. Vindruer og olivenhøst kan give langsom landbrugstrafik.
• Sommer (juni-august): Høj varme & tæt trafik omkring kystbyer og badestrande. Overvej tidlige morgenture og indre Siciliens køligere højdedrag.
• Vinter: Sne på Etna/Nebrodi. Tunneler og bjergpassager kan kortvarigt lukkes ved uvejr.

Tidsbudget mellem højdepunkterne

Sicilien ser lille ud på kortet, men vejenes beskaffenhed gør, at 100 km ofte tager 1½-2 timer.

1. Catania → Taormina (motorvej A18): 55 km / 45 min
2. Taormina → Siracusa (A18/A19): 120 km / 1 t 30
3. Palermo → Cefalù (A20): 70 km / 1 t
4. Palermo → Trapani (A29): 110 km / 1 t 15
5. Agrigento → Piazza Armerina (SS640 + SS117bis): 95 km / 1 t 45

Regel: Skift ikke hotel hver nat. Vælg 2-3 basebyer og lav dagsture i en radius af ca. 60 km.

Billeje uden bøvl

• Forsikring: Vælg fuld dækning uden selvrisiko. Siciliens smalle gader giver ofte ridser.
• Automatgear: Standard i USA - sjældent i Italien. Book 2-3 måneder før for at sikre dig én.
• Børnesæder: Medbring egen let stol eller reserver på forhånd (seggiolino). Priser 8-12 €/dag.
• Fotodokumentér: Gå rundt om bilen med video ved afhentning og aflevering - især fælge og kofangere.
• Kreditkort & depositum: 800-1.500 € blokeres typisk. Prepaid-kort accepteres sjældent.
• Ekstra chauffør: Gratis hos f.eks. Sicily by Car og Locauto - ellers ~7 €/dag.
• Aflevering på anden lufthavn: Envejstillæg 60-120 €, men sparer dig en rundtur, hvis tid er vigtigere end penge.

Navigation offline

Mobildækningen er god langs kysten, men kan forsvinde i Nebrodi- og Madonie-bjergene. Gør derfor:

1. Download offlinekort i Google Maps eller Maps.me før afrejse.
2. Gem MyMaps med dine hoteller/parkeringer som KML og importer.
3. Medbring en gammeldags vejatlas som backup - fås på større tankstationer (10-12 €).

Vejtyper & bjergkørsel

• Autostrade (A18, A19, A20, A29): 2-3 spor, op til 130 km/t. Kun A18 Messina-Catania og A20 Messina-Palermo har betalingsanlæg (tutor-fartkontrol).
• SS-veje (Strada Statale): Gratis hovedveje - oftest 1 spor hver vej, mange stigninger og rundkørsler.
• SP-veje (Strada Provinciale): Smalle landeveje gennem vinmarker og bjergbyer. Hastighed 40-60 km/t.
• Tunneler: Over 70 på A20 - tænd nærlys, selv i dagslys. Aircondition undgår dug.
• Bjergstrækninger: Etna (SP92) og Nebrodi (SS289) har hårnålesving og fritgående køer. Brug lavt gear nedad.

Færge til og på sicilien

• Messina-overfarten (Villa San Giovanni ↔ Messina)
  • Afgang hvert 20. minut døgnet rundt (Caronte & Tourist)
  • Overfartstid: 20-30 min. Pris: ca. 40 € retur for bil + 4 personer
  • Book online og spring billetkøen over i højsæsonen
• Natfærger fra fastlandet
  • Napoli ↔ Palermo: 10 t - afsejling kl. 20, ankomst kl. 06
  • Civitavecchia (Rom) ↔ Palermo: 14 t
  • Genova ↔ Palermo: 21 t - god hvis du vil tage egen bil hele vejen fra DK
  • Salerno ↔ Catania: 12 t (mest gods, men biler kan medtages)
• Ø-hop: Snelle-ferries til Æoliske Øer fra Milazzo (bil ikke tilladt på Lipari/Vulcano i højsæsonen)

Med den rigtige lufthavn, et realistisk tidsbudget og en gennemskuelig billejekontrakt er du allerede foran i køen, når det gælder den sicilianske kør-selv-ferie. Nu er det bare at sætte GPS’en til, rulle vinduet ned og nyde duften af citronlunde og salt havluft!

Ruter og basebyer: 7- og 10-dages forslag med højdepunkter

Selvom Sicilien ser lille ud på kortet, tager det overraskende lang tid at krydse øen - især på de snoede landeveje. Nedenfor finder du tre gennemprøvede forslag, der balancerer køretid, seværdigheder og badepauser, samt konkrete bud på “basebyer”, hvor du kan bo flere nætter og lave udflugter i stjerneturs-form.

1) 7 dages østrute - Fra etna til barokbyer

*Køretid angivet uden pauser; læg 15-20 % til i højsæsonen.

• Hvor få baser? 3 er rigeligt: Catania (2 nætter) - Taormina (1) - Siracusa/Noto (3).
• Fordele: Kortere afstande, kølige aftener i bjergbyerne og masser af lavavine for de fotosultne.
• Børnebonus: Vendicari har lavvandet sandstrand og skyggefulde stier.

2) 7 dages vestrute - Normannere, salt og templer

• Kun to baser er realistisk: Palermo/Cefalù (3-4 nætter) og Trapani-området (3-4).
• Parkerings-tip: Cefalù og Erice har park & ride-pladser ved indfaldsvejene - spar dig for ZTL-bøderne.
• Tidsbuffer: Valle dei Templi er mest magisk ved solnedgang; kom efter kl. 17 og tag kystvejen nordpå næste formiddag.

3) 10-14 dages “grand tour” rundt om øen

Har du to uger, kan du kombinere øst og vest og tilføje indlands-perlerne - uden at pakke kufferten hver morgen:

1. Catania eller Taormina (3 nætter)
   Dagsture: Etna, Isola Bella, Alcantara-slugten.
2. Siracusa/Noto (3 nætter)
   Dagsture: Ragusa, Modica, Vendicari, Marzamemi.
3. Enna eller Piazza Armerina (1-2 nætter)
   Halvvejsstop inde i landet for at se Villa Romana del Casale, Ennas borge og keramikerbyen Caltagirone.
4. Madonie-bjergene (1-2 nætter, fx Castelbuono)
   Vandringsstier, slow food og kølig nattesøvn.
5. Palermo eller Cefalù (3 nætter)
   Bykultur + strand, Monreale og evt. dagstur til Ustica-øen.
6. Trapani-kysten (2 nætter)
   Erice, saltmøllerne, vinsmagning i Marsala og solbadning på Favignana (hydrofoil 30 min.).
7. Agrigento (1 nat)
   Valle dei Templi by night + Scala dei Turchi næste morgen, før turen slutter i Catania eller Palermo.

Smart logistik:

• Flyv ind og ud af to forskellige lufthavne (Catania ind, Palermo ud eller omvendt). Lejebilsfirmaerne opkræver typisk 60-90 € for one-way, men du sparer 4-5 timers retur-kørsel.
• Undgå at bo i storbyernes ZTL-zoner; vælg i stedet hoteller umiddelbart udenfor centrum med egen garage.
• Planlæg bjerg-etaperne (Madonie/Nebrodi) midt i rejsen: temperaturerne er lavere, og du ankommer mere udhvilet til vestkystens varmeskær.

Køretider er estimeret via Google Maps med +15 % reserve. Husk, at både Madonie og Nebrodi byder på smalle, snoede veje - kør om dagen og fyld tanken på forhånd.

ZTL på Sicilien: sådan genkender du zonerne, undgår bøder og parkerer rigtigt

Drømmen om at trille ind i en middelalderby på Sicilien ender for mange bilister med et “ciao” fra nummerpladekameraet og en bøde på 80-120 €. Årsagen er ZTL - Zona a Traffico Limitato, de trafikbegrænsede zoner i historiske bykerner. Her er, hvad du skal vide, før du drejer ned ad den forkerte brostensgade.

Hvad er ztl, og hvordan ser skiltningen ud?

• Skiltet: Hvid firkant med rød cirkel + teksten “zona traffico limitato” og ofte tidsrum nedenunder.
• Portalen: Over vejen hænger der et kamera og en elektronisk tavle, hvor der står:
  • VARCO ATTIVO (rødt) = lukket, kameraet udløser bøde.
  • VARCO NON ATTIVO (grønt) = åbent for alle (sjældent i dagtimerne).
• Bødeflow i lejebil: Kamera → politiet sender bøden til udlejningsselskabet → firmaet hæver administrationsgebyr (30-60 €) på dit kreditkort → bøden lander i din e-mail eller postkasse måneder senere.

Typiske tidsrum for ztl

By-for-by: Særlige faldgruber og parkeringstips

1. Palermo
   Dag-ZTL omfatter hele centrum (Via Roma / Via Maqueda). Ved indkørsel i weekenden tillægges ZTL Notturna 23-06. Løsning: Bo tæt på porto (havnen) og lad bilen stå på hotellets garage, eller parkér ved “Parcheggio Basile” og tag sporvognen ind.
2. Catania
   Camera-porte rundt om Piazza del Duomo og Via Etnea. Pas på bus- og taxibaner (“corsia riservata”) - de giver samme bøde. Løsning: Sæt GPS til P-huset “AMT Catania R1” (Piazza Alcalà) og gå de sidste 400 m.
3. Siracusa / Ortigia
   Broen til ø-kvarteret er oftest spærret for andet end beboere. Hoteller kan registrere din nummerplade før ankomst - ring/mail dagen før! Løsning: Brug “Parcheggio Talete” (24 h, 1 €/t) eller gratis P+R “Molo S. Antonio” med shuttle.
4. Taormina
   Hele hovedgaden Corso Umberto er lukket døgnet rundt. Løsning: Kør direkte til de terrasserede parkeringshuse Porta Catania (tættest på centrum) eller Porta Messina. Herfra er der elevator til byporten.
5. Ragusa Ibla
   Snoede, stejle gader med ensretninger. Parkér på Giardino Ibleo-pladsen og gå de sidste 5-10 min.
6. Noto
   Corso Vittorio Emanuele er spærret i højsæsonen 10-02. P-båsene langs Viale Marconi er det sikre valg.
7. Modica
   Centrum ligner et langt P-område, men ZTL starter ved Duomo di San Giorgio. Stil bilen ved Piazzale Falcone-Borsellino.
8. Cefalù
   Gule beboer-båse dominerer den gamle by. P-pladsen “Lungomare Giardina” (blå båse) ligger 600 m fra katedralen.
9. Trapani
   ZTL gælder hele spidsen af halvøen. Brug det store mole-område “Parcheggio Egadi” med gratis shuttle.

Sådan undgår du bøden - Hurtig huskeliste

• Parkér udenfor og gå: Søg på “Parcheggio” + bynavn eller “P+R” i Google Maps.
• Tjek hotellets politik: Kan de garantere nummerpladeindberetning? Få det skriftligt.
• Off-line navigation: Tilføj “Undgå motorvejs- og færgeafgifter” + Nul trafikbegrænsninger i app-indstillinger.
• Hold øje med farverne: Rød cirkel = potentielt ZTL. Elektronisk tavle rødt = stop.
• Er skaden sket? Betal bøden hurtigt online for at få 30 % rabat inden 5 dage.

Bottom line: Stop 500 m før den gamle byport, find en blå eller betalings-parkeringsplads, og oplev Siciliens charmerende labyrinter til fods i stedet for at spekulere på, hvornår bødekuverten dukker op.

Praktiske køretips: motorveje, parkering, sikkerhed og lokale kørevaner

• Motorvej (autostrada): 130 km/t (110 km/t i regn).
• Hovedvej uden midterrabat: 110 km/t (90 km/t i regn).
• Landvej: 90 km/t.
• Byzone: 50 km/t (ofte 30 km/t i historiske centre).

Mange italienere kører lidt hurtigere end skiltet, men politiet anvender både stationære kameraer og Tutor-strækninger, der måler gennemsnitshastighed. Overskrider du grænsen med over 5 km/t, sendes bøden direkte til biludlejningsfirmaet - og de lægger deres eget administrationsgebyr oveni.

Betalingsstrækninger (a18 & a20) og telepass

Du kan betale med kontanter eller kort ved de gule biglietto-bomme (tag billet) og de blå cash/card-bomme (betal). Telepass er ikke nødvendigt; det sparer højst et par minutter. Har din lejebil en Telepass-boks, bliver beløbet blot lagt på dit kort senere.

Parkering: Farvekoder og regler

• Kontrol foregår hyppigt i feriebyer som Taormina og Cefalù - bøden sættes direkte på ruden.
• Central parkeringsgarage koster typisk €1,50-3 pr. time eller €15-25 pr. døgn.
• I mange byer kan du parkere gratis ved Parcheggio Scambiatore (Park&Ride) og tage shuttlebus videre ind i ZTL-zonen.

Lokale kørevaner, scootere og smalle gader

1. Scootere dukker op overalt. Tjek spejlene før bane­skift - også i rundkørsler.
2. “Dubbelparkering” er almindelig; lad dig ikke stresse af blink og horn bagfra.
3. Smarte genveje i middelaldergader frister GPS’en, men bredden er ofte under 2 m. Se efter skilte med højde- og breddebegrænsninger.
4. Bjergkørsel: Brug lave gear for at skåne bremserne, og undgå at ligge for tæt bag langsomme lastbiler.
5. Natkørsel: Veje er sjældent oplyste uden for byerne. Hav fjernlys på, men blink kort før skarpe sving.

Brændstof, nødudstyr og tyveriforebyggelse

• Self-service: Tank selv, betal ved automaten - enten kontant (mønter/sedler) eller kort. Betjeningsstationer (servito) tillægger ca. €0,10 pr. liter.
• Sørg for adblue eller benzin 95; diesel hedder gasolio.
• Lovkrav i bilen: advarselstrekant, refleksvest til alle passagerer og ekstra pærer. Udlejningsbiler har det som regel - men tjek ved afhentning.
• Efterlad aldrig tasker eller elektronik synligt. Brug hotelgarage eller bemandet parkeringsplads i storbyer.

Tjek-ud af lejebilen: Undgå ekstraregninger

1. Fotodokumentér bilen fra alle vinkler ved afhentning og aflevering - også taget, fælge og forrude.
2. Dæk- og glasdækning er sjældent inkluderet; overvej at tilkøbe, da små sten på Etna-vejene er hyppige syndere.
3. Depositum: Beløbet (ofte €600-1.500) bliver reserveret på dit kreditkort. Kontroller at beløbet frigives ved aflevering uden skader.
4. 24-timers vejhjælp: Gem telefonnummeret i mobilen. Spørg specifikt, om det dækker punktering og nøgle­tab.
5. Få altid en “no damage”-kvittering i hånden - eller på mail - inden du forlader skranken.

Med ovenstående i baghovedet er det let at nyde Siciliens fantastiske veje, udsigter og småbyer - uden unødige bøder eller bøvl.