Bruset fra Gardasøen i det fjerne, duften af espresso på nærmeste autogrill - og så det velkendte dunk, når billetten glider ud af automaten ved motorvejstilkørslen. For mange autocamper-entusiaster starter eventyret i Norditalien netop her: på de snorlige autostrade, der skærer sig gennem Dolomitternes dramatiske bjergsider og ned mod de solrige strande ved Gardasøen. Men hvad koster det egentlig at lade asfalten føre dig fra Brennerpasset til Bardolino - og hvordan undgår du at blive ramt af ubehagelige overraskelser ved betalingsanlæggene?
I denne guide dykker Gardasøen.dk ned i alt, du som autocamper-kører skal vide om toldsystemet i Norditalien: fra de klassiske billet-bommene til de nye free-flow-strækninger, hvor regningen tikker ind online. Vi giver dig både konkrete priseksempler på de mest populære ruter mod Gardasøen og praktiske hacks, der sparer både tid og euro - hvad enten du vælger Telepass, kreditkort eller klingende mønter.
Sæt dig godt til rette bag rattet (eller læn dig tilbage i din campingsæde), for om få minutters læsning er du klædt på til at navigere smidigt gennem det italienske betalingsjungel - og kan i stedet fokusere på det vigtigste: La dolce vita ved Norditaliens største og mest charmerende sø.
Sådan fungerer betalingsmotorvejene i Norditalien for autocampere
Motorvejene i Norditalien - autostrada - drives af en række forskellige selskaber, men betalingsprincipperne er næsten ens overalt. Som autocamperist er det især nyttigt at kende forskellene på de gængse betalingsmetoder, hvornår din vogn ryger i en dyrere køretøjsklasse, og hvilke særlige strækninger eller tunneller der opkræver ekstra.
1. Klassisk billetsystem- Ved indkørsel til motorvejen (biglietto) trækker du en billet eller scanner din Telepass-enhed.
- Ved afkørsel afleverer/scanner du billetten, hvorefter prisen beregnes efter kørte kilometer og køretøjsklasse.
- Betaling kan ske med:
- Kredit-/debetkort (Visa, Mastercard, Maestro osv.) - hurtigste manuelle løsning.
- Kontanter - der findes stadig mange baner med bemandet ekspedition eller mønt-automater.
- Telepass (italiensk) eller AutoPass/ETC (pan-europæiske bokse) - fuldautomatisk betaling uden stop.
- Eksempel: A36 Pedemontana Lombarda nord for Milano.
- Nummerpladen scannes automatisk; du betaler online eller via app (f.eks. Pedemontana Lombarda eller Moovy) inden for 15 dage. Manglende betaling udløser bøde + administrationsgebyr.
| Klasse | Kriterier | Typiske køretøjer | Relevans for autocampere |
|---|---|---|---|
| A | Højde < 1,30 m over foraksel | Pkw, sportsvogne | Ikke relevant |
| B | Højde ≥ 1,30 m og 2 aksler | SUV, varebiler, de fleste autocampere < 3,5 t | Her havner 80-90 % af danske autocampere |
| 3 | 3 aksler uanset højde | Nogle større bus- eller bo-autocampere med bogie | Dyre - pris ca. 1,5-2× klasse B |
| 4 | 4 aksler | Tungere lastbiler | Meget sjældent for fritidskøretøjer |
| 5 | >4 aksler | Gigantiske køretøjer | Irrelevant |
Det afgørende er højden målt ved forakslen; en alkove- eller integreret camper på 3,15 m i totalhøjde kan stadig nøjes med klasse B, så længe næsen foran forakslen ikke stikker over 1,30 m.
4. Tunneller og bjergpas med særafgift- Mont Blanc- og Fréjus-tunnellerne (Frankrig/Italien): faste engangsafgifter, højere for klasse B end for personbiler.
- Munt La Schera (Livigno), Großglockner Hochalpenstrasse (Østrig) m.fl.: separat betalingsbod - vignetten gælder ikke.
- Passo del Brennero: selve Brennerpasset på A22 er en almindelig italiensk motorvej, så her betales blot normal strækningsafgift.
| Italien | Østrig | Schweiz | |
|---|---|---|---|
| Primær betalingsform | Per km (bombetaget) | Vignette (10 dage-1 år) + særafgifter | Årsvignette (inkl. motorveje) |
| Fritagelse for små strækninger | Nej | Ja, f.eks. Vorarlberg S16 | Nej |
| Telepass/Vignette til autocamper <3,5 t | Telepass | Digital vignette (GO-Box >3,5 t) | Obligatorisk årsvignette uanset vægt |
| Særafgifter | Tunneller, enkelte bjergveje | Tunneller og visse bjergpas | Visse bjergpas/tunneller |
Med andre ord: I Italien betaler du oftest kun for de kilometer, du kører - men til gengæld betaler du hver gang. Sammenlignet med Østrig og Schweiz er det ofte billigere på korte ferier, dyrere på lange stræk.
Er du i tvivl om prisen? Gem billetten fra indkørslen, sæt dig i den gule eller hvide bane (kort/kontant) eller den blå Telepass-bane, og tjek eventuelt prislisten ved automaten, inden du stikker kortet i.
Hvad koster det? Tommelfingerregler og konkrete ruter
Tommelfingerregel: 13-17 cent pr. km for en almindelig autocamper (klasse B / 2 aksler)
De italienske autostradaer afregnes efter distance, køretøjsklasse og den selskab, som driver strækningen. For en typisk dansk autocamper med to aksler og foraksel-højde over 1,30 m (klasse B) ligger prisen i 2024 oftest mellem €0,13 og €0,17 pr. kilometer. Kører du fx 200 km, bør du derfor regne med 26-34 €.
Hvad påvirker prisen?
- Køretøjsklasse: Klasse B betaler ca. 25-35 % mere end personbil (klasse A). Har du tre aksler kommer du i klasse 3, og taksten stiger yderligere 40-50 %.
- Strækningens operatør: A22 (Brenner-Modena) er typisk nogle cent billigere end A4 (Turin-Trieste), mens A36 Pedemontana Lombarda har free-flow og egne kilometertakster.
- Særlige afgifter: Nogle broer og tunneller har faste priser uanset km (se nedenfor).
- Inflation & valuta: Justeres årligt; beregn altid inden afrejse for seneste satser.
Priseksempler på populære ruter i norditalien
| Rute (motorvej) | Km | Personbil (klasse A) | Autocamper (klasse B) | Note |
|---|---|---|---|---|
| Brennero - Verona Nord (A22) | ca. 220 | €18,30 | €24-26 | Hele A22, én operatør |
| Verona Sud - Venezia Mestre (A4) | ca. 114 | €9,70 | €12-13 | A4 Holding + Autostrade per l’Italia |
| Milano (A4) - Desenzano del Garda (A4) | ca. 98 | €8,20 | €10-11 | Vælg afkørsel Desenzano for sydvestsøen |
| Milano - Peschiera del Garda (A35 BreBeMi + A4) | ca. 115 | €9,90 | €13-14 | A35 har lidt højere km-takst men færre køer |
Priserne er afrundede juni 2024-satser, ekskl. evt. Telepass-gebyr.
Pas på ekstraafgifter for tunneller og bjergpas
- Mont Blanc-tunnellen (Italien-Frankrig) - €71,50 én vej / €89,40 returbillet (klasse 2).
- Fréjus-tunnellen (Italien-Frankrig) - €64,20 én vej / €80,20 retur (klasse 2).
- Großglockner Hochalpenstraße og enkelte schweiziske pasveje tager særskilt vejafgift, men de fleste ruter til Gardasøen kan undgå dem.
Sådan beregner du den præcise pris
- Gå til Autostrade per l’Italia - Calcola pedaggio eller A22 Brenner - Toll Calculator.
- Indtast entrata (påkørsel) og uscita (afkørsel). Vælg derefter Classe B.
- Klik “Calcola”: du får både pris, distance og estimeret rejsetid. Print eller gem resultatet - det hjælper ved budgetteringen.
- Kører du via A36 Pedemontana eller A60 Tangenziale di Varese, skal nummerpladen registreres og afgiften betales online inden 15 dage: pedemontana.com.
Med ovenstående tommelfingerregler og priseksempler har du et solidt budgetgrundlag til din næste tur rundt om Gardasøen - og ved at tjekke de officielle beregnere kan du nemt justere for rutevalg, campingstops og aktuelle satser.
Praktiske tips: spar penge og kør nemmere med autocamper
Telepass / europæisk toll-boks: Har du en autocamper over 3,5 t eller planlægger du flere betalbare motorveje i Italien, Frankrig, Spanien eller Portugal, kan en samlet boks være guld værd. Den låner sig til:
- Automatisk træk - du kører blot ind i de gule “T”-baner (30 km/t).
- Mindst kø ved bommene - især i højsæsonen nord for Brenner og ved Milano.
- Én samlet månedsfaktura (kan bogføres som rejseudgift).
Pay-as-you-go: Kører du kun én ferie om året i Italien, er den klassiske billet ind / betaling ud-model fin:
- Du trækker billet ved første rampe (“Biglietto”) og betaler kontant eller med kreditkort ved afkørsel.
- Vil du betale kontaktløst, kør i baner med blå skiltning “Carte/CB”.
- Kontanter fungerer stadig, men ha’ mønter - især hvis du rammer natten.
Sådan undgår du bøvl ved betalingsanlæggene
- Hold dig i korrekt bane: Den gule T er kun til Telepass; blå til kort; hvid til kontant. Fejlvalg giver bak-kaos, horn og mulig bøde.
- Gem billet & kvittering: Mister du din billet, opkræves højeste takst for hele motorvejen - fra Sicilien til Alperne! Tag derfor et foto af billetten, læg den i solskærmen eller en fast lomme.
- Tjek køhøjde: Mange porte har højdebegrænsning på 2,3 m i yderbanerne. Hold dig midt på anlægget, hvor 3,2 m+ er standard.
- Undgå myldretid: Fredag kl. 16-20 og lørdag formiddag i juli/august er de værste. Planlæg service-stop, frokost eller indkøb i disse timer.
De tre “gode” afkørsler til gardasøen
| Afkørsel (motorvej) | Når du skal til … | Tip |
|---|---|---|
| Affi / Lago di Garda Sud (A22) | Malcesine, Torbole, nordøstbredden | Undgå Verona-trafik; vær opmærksom på stejl stigning mod Costermano. |
| Peschiera (A4) | Sirmione, Lazise, campingpladser syd | Mest direkte fra Milano/Venedig, men kan være kø midt på dagen. |
| Desenzano (A4) | Salò, Limone, vestbredden | God adgang til hurtig Raccordo-tangentiale (SS572) langs søen. |
Pause-strategi: Tank, tøm & top op
- Serviceområder (Area di Servizio): Hver 40-50 km. De store på A22 har tømningsanlæg og vandpåfyldning bag trucks-området.
- Betal ikke overpris for diesel: Tjek apps som “Prezzi Benzina”. Ofte er “Self”-prisen 15-20 cent billigere end “Servito”.
- Nattestop: Det er tilladt at hvile 9 t på rastepladsen, men slå ikke markise ud - så anses du for at campere og kan få bøde.
Hvornår kan du køre gratis?
Motortrafikveje (SS- og SR-veje) er gratis og kan være et fint alternativ, hvis:
- Du vil nyde udsigten: ruten SS45bis “Gardesana Occidentale” vest om søen er spektakulær, men smal - egner sig kun til kompakte autocampere.
- Turen er under 100 km, og du har tid. Eksempel: Verona-Peschiera via SR11 sparer ca. €5 i bompenge, men tager 20 min. længere.
- Der er køvarsling (>30 min.) på A4 eller A22; slå over på parallel landevej og hop på motorvejen igen senere.
Kombinér evt. gratisveje med “Pay per Use”-motorveje på de lange, hurtige strækninger - så rammer du den bedste balance mellem tid og penge.
Huskeliste til den perfekte (og billige) tur
- Tegn kritiske afkørsler ind på GPS’en hjemmefra.
- Opdater kreditkort i Telepass-portalen inden afrejse.
- Medbring 2 × fysiske kort (hvis chip-fejl).
- Print nødnummer til Autostrade: +39 055 421 112 (engelsk menu).
- Foto af bilens registreringsattest - kræves ved evt. fejlklassificering af køretøj.
Så er du klar til at nyde de sidste kilometer ned mod Gardasøen uden uforudsete regninger og lange bilkøer. God tur - buon viaggio!
Gardasøen.dk